Dトラッカーのスプロケ交換を自分でやってみる

〇〇な話

○Dトラッカーのスプロケ交換を自分でやってみる○

市販のインパクトじゃ駄目(笑)

フロントのスプロケ随分尖ってきたな~~とは思っていたのですが、いよいよ限界みたいなので交換することに

と思い電動のボッシュ製インパクトレンチとソケットだけで(3000円)を買い意気揚々と外しにかかったのですが全く歯が立ちません(T_T)一時間以上悪戦苦闘して結果諦めて後日に・・・

所詮家庭用電動工具・・・お金の無駄でした↓

まあ他の日曜大工くらいには使えるので良しとします

 

仕方ないので会社の整備工場を借りてやることに↓

 

コケまくってるのであっちこっちボロボロで汚くてスミマセン




整備工場に有る物を適当に使用してジャッキアップ!

サイドスタンドに一度バイクを載せて(傾けて)後輪を浮かしている間に下に挟み込みます

回り止めワッシャーをコンコン叩いて平たくします、そしてエアーインパクトでやると何の苦労もなく簡単に外れました!さすが本業が使ってるのは違うわ

スプロケさえ外してしまえばチェーンも緩み簡単に取り外せます

 

そして新品へ交換、丁数14サンスター製です↓最近チェーンは交換したばかりなので今回はOK

 

 

また付いていたワッシャーを再利用してマイナスドライバーで廻り止めを施して終了~~って適当でスミマセン

これで取りあえず安心です、本当は締め付けトルクなど有りますがトルクレンチ等無いため大体で締め付けます

まだまだ直すところたくさんあるんだよな~~~と思いつつ延命措置を施す毎日なのでした

オフ車は楽で強い!

今までオンオフ色々なバイクに乗ってきましたが、このバイク本当に強くて大助かりなのです、何度コケても壊れない、ある程度どこでも走れるし疲れないし取り回しは楽だし燃費も良いしね

でも最近モタードは人気が無くてとうとうラインナップから外れてしまいました、がっかりです(´・ω・`)

また1980年代のようなバイク全盛期!楽しいバイクがたくさんあった時代が訪れてくれることを願ってやまないのであります!




そりゃ今もそれなりに楽しいバイクが有るのでしょうが1980年代にバイク乗りだった人達からすれば今のラインナップはワクワクする事ができるのかな?って思ってしまいますね

ただ一つ楽しくなってきたのがZX-25Rというバイク!

250の四発復活はとてもワクワクしますな~~~コロナのせいで発表が先延ばしになってる~~~早く実車を見てみたいものです!

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